詳細情報 |
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材料: | LiFePO4 | 容量: | 50ah |
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電圧: | 48V | cirleの生命: | 1200times |
中細胞: | IFR26650 3300MAH | パック: | 青いポリ塩化ビニール |
ワイヤー: | 顧客で要求して下さい | コネクタ: | 顧客で要求して下さい |
ハイライト: | 電動自転車バッテリー,e バイク バッテリー パック |
製品の説明
高容量の電気自動車のための電気バイク電池のパック48v 20ah
速い細部:
- 評価される容量:20Ah;わずかな電圧:48V
- 電気ボート、車、オートバイ、Eバイクのための適用等。
- 長いサイクル寿命を約2000回過しなさい。
- 良質およびよい価格
高容量の電気自動車のための電気バイク電池のパック48v 20ahのための利点
指定:
いいえ。 |
項目 |
概要変数 |
注目 |
1 |
評価される容量 |
20Ah |
標準的な充満(0.2 C5)の後の標準的な排出(0.2 C5) |
2 |
最低の評価される容量 |
18Ah |
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3 |
わずかな電圧 |
48V |
16S |
4 |
サイクル寿命 |
細胞の最初の容量の非常により60%の |
◆充満:0.05Cへの現在まで58.4V、そしてCVへのCC@0.2C ◆残り:30min. |
5 |
締切り電圧を排出しなさい |
36.8V |
36.8V (推薦した) |
6 |
充満締切り電圧 |
58.4V |
58.4V (推奨) |
7 |
細胞およびアセンブリ方法 |
IFR26650EC-3.3AH |
16S6P |
8 |
材料の収容 |
ポリ塩化ビニール |
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9 |
標準的な充満 |
0.2C 58.4Vへの一定した現在の(CC)充満、そして≤0.05Cへの充満流れの低下まで一定した電圧(CV) 58.4V充満 |
充満時間:おおよそ7h |
10 |
標準的な排出 |
一定した現在の0.2C 締切り電圧36.8V |
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11 |
最高充満流れ |
15A |
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12 |
最高の放出流 |
40A |
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13 |
操作の温度較差 |
充満:0~45℃ |
60±25%R.H.
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排出:-10~60℃ |
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14 |
保管温度の範囲 |
1年以下:0~25℃ |
60±25%R.H. 郵送物の州 |
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より少しにより3か月:- 5~36.8℃ |
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15 |
重量 |
およそ:8.8Kg |
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16 |
最高。次元 |
高さ:280mm |
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幅:164mm |
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長さ:130mm |
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構造:
高容量の電子車のための電気バイク電池のパック48V 20Ah
適用:
高容量の電子車、電気ボート、オートバイ、Eバイクのための電気バイク電池のパック48V 20Ah等
単一セルのための安全性能
TACの単一セルは電池のパックの安全性能を保つためにUN38.3証明を渡した。
いいえ。 | 項目 | テスト方法および状態 | 規準 |
1 | 過充電(3C/10V) | 細胞の範囲10Vの電圧まで3Cの流れと細胞を、満たせば流れは0Aに減る。テストの過程において細胞の温度の変化を監視しなさい。10ºCを評価するために細胞の温度が落ちるときピーク値より低いテストを停止しなさい。 |
爆発無し 火無し |
2 |
に 排出 |
充満:1C CCへの3.65VそしてCVへの0.05Cは2.5時間現在の1Cの細胞を断ち切ったり、排出する。 |
爆発無し 火無し漏出無し |
3 | 釘テスト | 充満:1C CCへの3.65V、およびCVへの0.05Cは、1時間スタンバイ断ち切る、そして測定OCVは細胞の中心を通して、釘縦に突き通り、1hにのために残っている。釘の直径は2.5~3.5 mmである。 |
爆発無し 火無し |
4 |
短いテスト (25°C) |
十分に標準的な充満状態と、および25°C.で急にワイヤー抵抗= 30mOhmの4 hrsの肯定的で、否定的なターミナル満たされるべき電池。 |
爆発無し 火無し |
5 |
短いテスト (55°C) |
十分に標準的な充満状態と、および55°C.で急にワイヤー抵抗= 30mOhmの4 hrsの肯定的で、否定的なターミナル満たされるべき電池。 |
爆発無し 火無し |
6 |
暖房テスト (130°C) |
十分に標準的な充満状態と満たされるべき電池は130°C/30minsで熱することのための部屋に入り。 |
爆発無し 火無し |
高容量のハウジングが付いている電気自動車のための電気バイク電池のパック48v 20ahのための同じようなモデル
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